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消息

恢复之路

准备好恢复或加强机场运营了吗?雅各布斯为从员工到乘客以及从清洁到重新开放设施准备就绪的运营等利益相关者提供解决方案。

尽管世界继续度过 COVID-19 大流行,但由于病毒传播及其对航空旅行的影响,全球航空业正面临前所未有的挑战。

全球机场恢复大量交通的第一步将是确保员工和乘客的安全。重点必须是恢复旅行公众的信心,以及为他们自己和为他们旅行提供便利的工作人员创造安全环境的能力。随着工人的重新动员和乘客信心的同时增长,对航空旅行的需求也将随之增长。 

总的来说,公众重返机场和公共交通的信心可能与他们重返任何大型聚会和/或活动(如购物中心、体育赛事或校园)的信心处于同一轨道上。

与国内旅行相比,一致的监管将支持信心,但对于国际航班(以及所有模式的国际旅行)尤其重要。机场、航空公司、政府和行业团体的合作将有助于在旅行方面对公共卫生措施进行同等水平的监管和控制,就像我们今天在安全、安保、海关和移民方面所看到的那样。

需求很可能会首先随着国内航班的回归而回归,在这些航班中,乘客和航空公司在一套单一的、普遍理解的法规和社会规范内旅行。随着社会继续更好地了解 COVID-19 和相关风险因素,旅行需求将扩展到越来越多的国家,这些国家对大流行的控制程度达到了类似的水平。最后的障碍将是从 COVID-19 热点地区或到流行率低的敏感孤立目的地旅行。   

在我们作为一个行业共同努力解决这些问题时,雅各布斯为机场和航空制定了分步恢复计划,以帮助客户实现大流行前的需求水平。当我们协助客户制定交通恢复方案时,我们认识到我们处于未知领域,很难预测航空公司、商务和休闲市场将如何长期反应。在可能的情况下,我们已寻求确定可能有助于减轻影响的措施,我们已经看到世界各地的机场正在实施其中的许多措施。

伞图标

业务连续性 - 生存本能 

当 95% 的客流量和收入下降时,机场能做什么?许多人采取措施确保业务连续性和生存本能发挥作用。由于机场目前面临的情况没有真正的先例,因此几乎不可能预测需求何时会恢复。其次是很难理解一旦返回后航空服务会是什么样子——航空公司会飞往同一个城市并保持相同的航线吗?会看到更小的飞机,以使其在载客量不足的情况下飞行更经济吗?虽然目前不确定性占主导地位,但我们正在帮助全球客户关闭部分或全部设施,并在此过程中协助仔细规划零日新宝5网址再动员。这是为了确保所有已暂停的内容都能够在正确的时间安全地重新启动。 

对于能够抓住机会利用可用资金加快从登机口翻新到跑道重铺的项目的机场来说,这是一个节省时间和金钱的机会。一些机场将关闭时间延长数周或数月,以完成有针对性的维修、延期维护项目或长期任务,而不是每晚按计划完成施工活动,而是在几个小时内将资产恢复服务。这在美国尤为明显,那里的机场通常由联邦政府资助,而在世界其他地方的私人机场中,资金随着乘客一起枯竭的情况较少。

开关

为零日解除封存和重新动员 

尽管感觉上可能不是这样,但零日即将到来,这是机场为大部分旅客提供服务的第一步,并最终服务于大流行前的所有旅客水平。机场在重新开放和经济复苏的过程中处于不同的位置。在亚洲,机场至少开始看到国内市场的客流量恢复。而在欧洲和美国,交通量仍需显着恢复,航空公司仍在临时搬迁到不同的航站楼,机场正在运营缩减跑道以降低成本。 

重新开放将协调从机场检查和航站楼设施测试(安全、行李、票务)到公共交通进入机场以及航空旅行体验中所有其他利益相关者的准备工作。许多更普遍适用于 运营准备和过渡 (ORAT) 在开设新航站楼和机场时,现在将有效地需要重新开放复杂的机场新宝5网址。 

大小合适

调整大小 – 按下重置按钮? 

在大流行之前,许多机场都面临着创纪录的增长,面临着扩大容量和增加设施的压力。但在新常态下,是照常营业,还是在减少交通量的情况下有效使用设施与提供足够的额外空间以使乘客能够安全自信地通过机场之间取得平衡? 

目前正在进行扩建项目的机场也在询问“我们如何规划下一次全球公共卫生事件,这将如何影响当前的设计?”同样,世界各地有许多正在建设中的新建机场正在重新审查其总体规划和航站楼设计,以考虑医疗保健措施如何成为其计划的基础而非附加。 

在多个地点,我们正在帮助机场客户进行乘客建模,以测试潜在运营场景的影响,同时考虑从物理距离和排队空间到额外健康检查流程对设施要求的影响的不同端。

带行李图标的男人

新技术 - 美丽新世界中的终端规划 

勇敢的新世界需要大量的规划。从应用良好的卫生习惯和保持身体距离到尽可能多地实施非接触式操作,现在是设计更智能的时候了。因为机场就像任何公共空间一样,社会正在考虑的相同问题和解决方案将适用于机场,反之亦然。

新常态还将看到不同行业之间的新伙伴关系。以健康和交通的关系为例。我们的未来将结合来自航空和卫生行业的公共卫生从业者、设计师和工程师的知识,为出发和到达的乘客提供健康检查、监测和感染控制措施。 Jacobs 内这些专业领域的结合已经在帮助机场研究各种情景规划工作,为与监管机构的讨论提供信息,并为零日重新开放做好计划。 

推动增长

驱动价值 

无论是私有还是公有,所有机场仍然像任何其他企业一样,需要保护其所有者和投资者的利益,无论是当地市政当局还是全球机场运营商。在这段交通量急剧减少的时期,所有机场都将毫无例外地以前所未有的方式管理其收入和支出。   

机场运营将得到优化以实现最高效率,资本支出计划将被无情地优先考虑,以只解决眼前的业务需求,机场将利用其所有聪明才智来确定产生新收入流的新方法。

我们正忙于帮助机场了解其真实成本、确定效率领域并实施严格的资本规划和优先排序流程。

 

当我们期待空中交通的恢复时,除了机场运营、财务和发展方面的常见挑战之外,我们还看到了航空与健康之间新的重要合作,以保护乘客和员工免受生物威胁并重建行业。在 Jacobs,我们将卫生系统和公共卫生专家与完全了解世界各地机场和航空公司系统的开发和运营要求的航空专业人士相结合。我们的集体专业知识将在从今天的航空到“新常态”的转变时期为我们的客户提供支持。

下载 Jacobs COVID-19 航空响应情况说明书

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